充电桩停车棚建设在我国各地正逐渐得到重视和推广，以下是一些主要的建设现状：

政策支持力度加大：国家和地方政府纷纷出台相关政策，鼓励和支持住宅小区、公共场所等地方建设充电桩和停车棚，以解决电动自行车充电难和停放难的问题。

建设数量迅速增加：根据上述参考信息，许多城市如威海市环翠区、济南、合肥等地都在积极推进充电桩停车棚的建设。例如，济南市计划在2025年年底前，住宅小区电动自行车充电端口与电动自行车保有量的比例达到1:3。

安全隐患得到重视：过去，由于缺乏充电设施，许多居民采用“飞线充电”等不安全方式，存在较大安全隐患。现在，各地政府已经开始重视这一问题，通过建设充电桩停车棚，减少安全隐患。

多方参与建设：充电桩停车棚的建设不仅由政府部门推动，还涉及到物业公司、社区居委会、充电桩建设运营单位等多方参与。例如，合肥市采用政府主导、市场参与的模式，推动电动车棚加装工作。

资金来源多样化：建设资金来源方式多样，包括充电桩运营收益、小区公共收益列支费用以及政府统筹解决等。

居民反响良好：充电桩停车棚的建设得到了广大居民的支持和好评，解决了居民电动车充电和停放的实际困难。

后续管理加强：在充电桩停车棚建设完成后，各地政府还注重加强后期管理，确保停车棚结构性安全和充电设施的正常运行。

总体来看，充电桩停车棚建设在我国已经取得了显著进展，但仍需要持续推动和完善，以满足日益增长的电动自行车停放和充电需求。